【佛山陶瓷网】“公转铁”促铁路运煤成主流

    “公转铁”促铁路运煤成主流

2018年我国继续优化煤炭供给结构，煤炭产能集中化程度进一步提高，铁路运输在煤炭供需衔接中发挥着举足轻重的作用。随着国家着力推进实施“公转铁”政策，为增加市场有效供给，铁路方面进一步挖掘运输潜力，优化运力调度。

多地加快推进“公转铁”

今年以来，我国运输政策发生了重大调整。国家为保护环境和降低物流成本，着力推进实施“公转铁”政策。

年初的中央经济工作会议要求“调整运输结构，增加铁路运量”，2018年全国环境保护工作会议也强调，推动大宗物流由公路运输转向铁路运输，为打赢蓝天保卫战取得突破性新进展。10月份，国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》，提出以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，减少公路运输量，增加铁路运输量，加快建设现代综合交通运输体系。

在港口方面，今年年底前多个煤炭集港改由铁路及水路运输。交通运输部有关人士表示，到2018年底，环渤海、山东、长三角地区主要港口，以及唐山港、黄骅港等港口不再接收柴油货车运输的煤炭。记者获悉，年底前，上海港、连云港、宁波舟山港煤炭集港将改由铁路或水路运输，以此推动其他沿海及内河主要港口煤炭和矿石等大宗货物集疏港改由铁路或水路运输。

(文章来自互联网 源：中国电力报)

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