【佛山陶瓷网】2018年内河砂船入海成风 全国非法海砂采运已成利益链

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    2018年内河砂船入海成风 全国非法海砂采运已成利益链

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近年来，受内河禁采限采砂石政策及建筑市场砂石需求持续旺盛的双重影响，大量内河船舶非法从事海上砂石运输，引发多起恶性水上交通事故，造成了重大的人命和财产损失，已成为当前影响水上安全形势稳定的重要因素。2018年，海事部门组织开展了集中整治，取得了一定成效，但安全形势依然严峻。2018年度内河船涉海运输整治有关情况通报如下：

一、基本数据情况

（一）2018年砂石运输船事故总体情况

2018年共发生砂石运输船造成人员死亡失踪事故53件、死亡失踪124人、沉船23艘，分别占2018年造成人员死亡失踪事故件数、死亡失踪人数及沉船艘数的47.3%、52.3%、27.7%，其中15件较大事故，占2018年较大事故件数的57.7%。

2018年砂石运输船造成人员死亡失踪事故件数、沉船艘数与2017年相比变化幅度不大，但死亡人数上升121%。

（二）2018年查处情况

2018年各单位录入“内河船舶参与海上运输专项治理联动平台”的违法内河船舶2010艘次，是2017年的2.5倍，查处力度明显增强。各单位扣押违法内河船舶282艘次，拆解59艘次，召回511艘次，罚款4349.3万元，移交公安海警209人次。

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