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【佛山陶瓷网】产地发往港口的部分煤炭线路汽运费出现下调 |
【2018】2019-5-7发表: 产地发往港口的部分煤炭线路汽运费出现下调 据中国煤炭资源网了解,近期从产地发往港口的部分线路汽运费出现下调,幅度在5-15元吨左右。其中,山西孝义部分厂区发往日照港汽运费裸价降至190-195元吨左右。根据汾渭能源5月6日产地估价测 产地发往港口的部分煤炭线路汽运费出现下调据中国煤炭资源网了解,近期从产地发往港口的部分线路汽运费出现下调,幅度在5-15元/吨左右。 其中,山西孝义部分厂区发往日照港汽运费裸价降至190-195元/吨左右。 根据汾渭能源5月6日产地估价测算“三西”地区动力煤(cv5500)发运至北方港平仓成本分别为:山西煤653元,蒙煤664元,陕煤680元,5月6日cci5500指数报621元,成本倒挂分别为32元、43元、59元。发运倒挂平均水平与前一日持平。 虽然国务院下发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出,在环渤海地区、山东省、长三角地区,2018年底前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输。 而中国铁路总公司将实施的《2018-2020年货运增量行动方案》也明确提出,到2020年,全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨,较2017年增运6.5亿吨,占全国煤炭产量的75%。 这就意味着,煤炭铁路运力需要加速释放,才可能满足煤炭运输的需求。 但由于我国煤炭产地集中、煤炭市场化后需求波动大,铁路运力有限,局部地区和部分时段一度出现运力紧张情况,又难以做到“门到门”运输,这就给煤炭汽运创造了发展空间。 今年以来,在安检、环保、治超等因素的影响下,产地煤炭供应紧张,价格持续上涨,下游“买涨不买跌”情绪再起,采购积极性提升,为了顺利采购到煤炭,上调运费。 加之坑口煤价的不断上涨,导致产地部分煤种运至港口交易时出现发运倒挂现象,这一情况下,中间商采购积极性不高,甚至暂停发运港口。 瓷砖相关 2012年 20*100 200*200 1800×3600 18厚石英砖 1800X900 318×306 618 ,本资讯的关键词:2020年2018部分港口线路运费下调煤炭产地 (【2018】更新:2019/5/7 19:01:56)
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